30 jours Satisfait ou remboursé
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Sur ce produit, notre garantie exclusive 30 jours, satisfait ou remboursé s'applique. Celui-ci vous permet d'essayer le produit pendant 30 jours. Si vous n'êtes pas satisfait de l'achat, vous pouvez le retourner dans les 30 jours et vous serez remboursé. Même si le produit a été utilisé et testé par vous.
Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La paire de roues Scope T4.A est très polyvalente grâce à son poids léger de 1583 grammes et sa jante avec une largeur interne de 30mm.
- Grâce à la technologie Algorithm Enhanced Aerodynamics, la jante est optimisée pour obtenir le profil de jante optimal et le plus aérodynamique.
- Le système de corps de roue libre Diamond Ratchet est extrêmement léger et permet de transférer encore plus rapidement la puissance délivrée à la roue.
- Le fond de jante tubeless préinstallé vous permet de passer les roues en tubeless en un rien de temps ; cela assure un confort accru, une moindre résistance au roulement et une meilleure résistance aux crevaisons.
- Les roues Scope sont développées aux Pays-Bas en collaboration avec Schwalbe, SKF, TU Eindhoven et TU Delft ; cela garantit une qualité élevée.
- Les housses de roue ne sont pas incluses dans la livraison d'une paire de roues.
- Un corps de roue libre pour SRAM XDR, Campagnolo ou Campagnolo N3W est disponible séparément.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Scope |
Paire de roues | |
1583 grammes | |
Matériau de la jante
|
Carbone |
Hauteur de la jante
|
45 mm |
Largeur de la jante (interne)
|
23 mm |
Largeur de la jante
|
30 mm |
Pneu à tringle souple / Tubeless | |
Roues légères pour la montagne / Roues aérodynamiques / Roues extra-confortables / Roues Gravel et CX |
Description
Description
Les roues Gravel Scope R4.A sont parfaitement adaptées aux routes pavées et non pavées. Le vélo gravel devient de plus en plus un vélo polyvalent qui doit être performant aussi bien sur l'asphalte que sur les chemins de forêt et de gravel. Par conséquent, il faut d'une part une roue aérodynamique qui s'adapte à un pneu plus large de 28 mm. Grâce à une largeur de jante extérieure de 30 mm, les pneus larges et confortables s'adaptent parfaitement. Cela permet aux roues Scope R4.A de filtrer facilement les vibrations lors des trajets de vélo sur des pistes gravel.
Outre les Scope Race Series habituelles, ces roues gravel sont également dotées de la technologie (AEA) Algorithm Enhanced Aerodynamics, qui permet d'obtenir une forme de jante optimale. Cela garantit une stabilité encore plus grande à vitesse élevée. C'est un grand avantage lorsqu'on utilise les roues sur l'asphalte. La paire de roues Scope R4.A est équipée de roulements SKF durables avec une bonne étanchéité et une faible résistance au roulement. Le système de corps Diamond Ratchet est un système d'engagement nouvellement développé qui garantit que la puissance délivrée est transférée à la roue encore plus rapidement.
3 ans de garantie
La qualité est la priorité numéro un de Scope. Après avoir enregistré la paire de roues sur le site web de Scope, dans les 30 jours suivant l'achat, vous activez la garantie de 3 ans. Lors de l'enregistrement de votre paire de roues, il est nécessaire d'indiquer le numéro de série. Il se trouve sur la carte d'enregistrement fournie, sur la boîte des roues ou sur la bride du moyeu arrière.
Programme de remplacement en cas d'accident à vie
Malgré sa haute qualité, une paire de roues Scope ne peut pas toujours résister aux conséquences d'une chute violente. Par conséquent, Scope propose un programme de remplacement en cas d'accident en plus de la garantie de 3 ans. Avec ce programme, Scope vous donne la possibilité de remplacer la roue après un accident à un tarif réduit.
Le profil de la jante des roues Scope a été développé à l'aide de la technologie Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA). Cet algorithme calcule le profil de jante le plus aérodynamique pour garantir des performances optimales. Pour la précédente génération de roues Scope, d'innombrables heures ont été consacrées à dessiner des centaines de profils de jante différents, qui ont ensuite été analysés par CFD afin de trouver le profil de jante optimal et le plus aérodynamique. Cette méthode essai-erreur permet de s'approcher de l'optimum plutôt que de le définir. En collaboration avec l'Université de technologie de Delft (Pays-Bas), un algorithme a été mis au point pour définir les coordonnées du profil de jante le plus aérodynamique. Cette innovation unique en matière d'aérodynamisme est appelée Algorithm Enhanced Aerodynamics.
Système de moyeu
Le système de moyeu Scope a été redessiné. Les caractéristiques éprouvées telles que le large espacement des brides (pour une rigidité latérale élevée), les roulements SKF surdimensionnés sur mesure (6803/6903) et le système d'adaptateur sans outil ont été conservés et n'ont été affinés que dans la mesure du possible. En plus des roulements SKF, les roulements CeramicSpeed restent disponibles en tant que mise à niveau pour la série Race.
Système de corps de roue libre Diamond Ratchet
Le système de corps de roue libre Diamond Ratchet est un système d'engagement nouvellement développé qui garantit que la puissance délivrée est transférée à la roue encore plus rapidement. La bague à cliquet standard de 36 dents peut être remplacée par une bague de 48 dents, ce qui permet au corps de roue libre de s'engager encore plus rapidement. Compatible avec tous les groupes : Shimano, Shimano Micro Spline, SRAM XDR, Campagnolo et Campagnolo N3W.
Système Tubeless
La géométrie du système tubeless unique de Scope assure un montage facile, un gonflage direct, une pression prolongée et une compatibilité avec tous les pneus (tubeless).
Local Reinforcement
Avec la technologie de carbone Local Reinforcement, le nombre de couches de carbone autour des trous de rayons à l'intérieur de la jante a été augmenté. De cette façon, le poids est réduit de manière significative, tout en maintenant la résistance et la rigidité.
• Fond de jante tubeless (préinstallé)
• Valves tubeless (préinstallées)
• Entretoise 9/10 vitesses
• Carte d'enregistrement de la garantie
• (Éventuellement une clé dynamométrique)
Monter une cassette sur une roue est facile si vous disposez des bons outils. Si vous achetez une clé à cassette pour corps de roue libre Shimano, vous pourrez monter une cassette Shimano ou Sram sur votre roue arrière. Si vous avez une cassette Shimano 9/10 vitesses, faites d’abord glisser l’entretoise fournie sur le corps de roue libre. Ensuite, vous placez la cassette sur le corps. Cela ne peut se faire que d’une seule manière en fonction du type de corps de roue libre. Enfin, vous placez l’écrou de serrage soigneusement à la main et la serrez avec la clé à cassette. Si vous le souhaitez, vous pouvez également utiliser une clé dynamométrique.
La méthode pour passer vos roues en tubeless est mieux décrite dans notre blog : Comment monter un pneu tubeless sur mon vélo de route ?
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Outre les Scope Race Series habituelles, ces roues gravel sont également dotées de la technologie (AEA) Algorithm Enhanced Aerodynamics, qui permet d'obtenir une forme de jante optimale. Cela garantit une stabilité encore plus grande à vitesse élevée. C'est un grand avantage lorsqu'on utilise les roues sur l'asphalte. La paire de roues Scope R4.A est équipée de roulements SKF durables avec une bonne étanchéité et une faible résistance au roulement. Le système de corps Diamond Ratchet est un système d'engagement nouvellement développé qui garantit que la puissance délivrée est transférée à la roue encore plus rapidement.
3 ans de garantie
La qualité est la priorité numéro un de Scope. Après avoir enregistré la paire de roues sur le site web de Scope, dans les 30 jours suivant l'achat, vous activez la garantie de 3 ans. Lors de l'enregistrement de votre paire de roues, il est nécessaire d'indiquer le numéro de série. Il se trouve sur la carte d'enregistrement fournie, sur la boîte des roues ou sur la bride du moyeu arrière.
Programme de remplacement en cas d'accident à vie
Malgré sa haute qualité, une paire de roues Scope ne peut pas toujours résister aux conséquences d'une chute violente. Par conséquent, Scope propose un programme de remplacement en cas d'accident en plus de la garantie de 3 ans. Avec ce programme, Scope vous donne la possibilité de remplacer la roue après un accident à un tarif réduit.
Technologies
Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA)Le profil de la jante des roues Scope a été développé à l'aide de la technologie Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA). Cet algorithme calcule le profil de jante le plus aérodynamique pour garantir des performances optimales. Pour la précédente génération de roues Scope, d'innombrables heures ont été consacrées à dessiner des centaines de profils de jante différents, qui ont ensuite été analysés par CFD afin de trouver le profil de jante optimal et le plus aérodynamique. Cette méthode essai-erreur permet de s'approcher de l'optimum plutôt que de le définir. En collaboration avec l'Université de technologie de Delft (Pays-Bas), un algorithme a été mis au point pour définir les coordonnées du profil de jante le plus aérodynamique. Cette innovation unique en matière d'aérodynamisme est appelée Algorithm Enhanced Aerodynamics.
Système de moyeu
Le système de moyeu Scope a été redessiné. Les caractéristiques éprouvées telles que le large espacement des brides (pour une rigidité latérale élevée), les roulements SKF surdimensionnés sur mesure (6803/6903) et le système d'adaptateur sans outil ont été conservés et n'ont été affinés que dans la mesure du possible. En plus des roulements SKF, les roulements CeramicSpeed restent disponibles en tant que mise à niveau pour la série Race.
Système de corps de roue libre Diamond Ratchet
Le système de corps de roue libre Diamond Ratchet est un système d'engagement nouvellement développé qui garantit que la puissance délivrée est transférée à la roue encore plus rapidement. La bague à cliquet standard de 36 dents peut être remplacée par une bague de 48 dents, ce qui permet au corps de roue libre de s'engager encore plus rapidement. Compatible avec tous les groupes : Shimano, Shimano Micro Spline, SRAM XDR, Campagnolo et Campagnolo N3W.
Système Tubeless
La géométrie du système tubeless unique de Scope assure un montage facile, un gonflage direct, une pression prolongée et une compatibilité avec tous les pneus (tubeless).
Local Reinforcement
Avec la technologie de carbone Local Reinforcement, le nombre de couches de carbone autour des trous de rayons à l'intérieur de la jante a été augmenté. De cette façon, le poids est réduit de manière significative, tout en maintenant la résistance et la rigidité.
Fourni avec
• Paire de roues Scope R4.A• Fond de jante tubeless (préinstallé)
• Valves tubeless (préinstallées)
• Entretoise 9/10 vitesses
• Carte d'enregistrement de la garantie
Montage
• Clé à cassette• (Éventuellement une clé dynamométrique)
Monter une cassette sur une roue est facile si vous disposez des bons outils. Si vous achetez une clé à cassette pour corps de roue libre Shimano, vous pourrez monter une cassette Shimano ou Sram sur votre roue arrière. Si vous avez une cassette Shimano 9/10 vitesses, faites d’abord glisser l’entretoise fournie sur le corps de roue libre. Ensuite, vous placez la cassette sur le corps. Cela ne peut se faire que d’une seule manière en fonction du type de corps de roue libre. Enfin, vous placez l’écrou de serrage soigneusement à la main et la serrez avec la clé à cassette. Si vous le souhaitez, vous pouvez également utiliser une clé dynamométrique.
La méthode pour passer vos roues en tubeless est mieux décrite dans notre blog : Comment monter un pneu tubeless sur mon vélo de route ?
Avis
Avis
5 / 5
Ensemble supérieur
- Sjakie 10 mars 2022
Jolies roues larges à graviers. Fonctionne très bien.
Points forts & points faibles
Et belle bien sûr
Fonctionne très bien
Roues légères
Traduction automatique
5 / 5
Roues de tête !
- Florian 30 janvier 2022
Je roule avec eux depuis presque un an maintenant et ils se gonflent parfaitement, aussi bien sur l'asphalte que sur le gravier, c'est un excellent ensemble. C'est aussi un ensemble assez léger. Il prend tout son sens lorsqu'il s'agit d'effectuer une montée difficile de temps en temps.
Points forts & points faibles
Boulonnage en douceur
Engagement rapide
Léger
Traduction automatique
5 / 5
Recommandé et amélioré pour votre vélo
- JP 29 janvier 2022
Jolies roues légères et utilisables partout
Points forts & points faibles
Belle
Léger
Qualité supérieure
Prix élevé
Traduction automatique
5 / 5
- Henk 24 octobre 2021
Acheter sans hésiter le meilleur rapport qualité/prix
Points forts & points faibles
Belle sonorité de carrosserie
De belles roues hollandaises
Service de portée
Non
Traduction automatique
5
Florian, 30 janvier 2022
Roues de tête !
Je roule avec eux depuis presque un an maintenant et ils se gonflent parfaitement, aussi bien sur l'asphalte que sur le gravier, c'est un excellent ensemble. C'est aussi un ensemble assez léger. Il prend tout son sens lorsqu'il s'agit d'effectuer une montée difficile de temps en temps.
-
Boulonnage en douceur
-
Engagement rapide
-
Léger
Traduction automatique
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Type de roue | Paire de roues | Paire de roues / Roue avant / Roue arrière | Paire de roues | Paire de roues |
Poids fabricant | 1583 grammes | 1481 grammes | 1569 grammes | 1585 grammes |
Matériau de la jante | Carbone | Carbone | Carbone | Carbone |
Hauteur de la jante | 45 mm | 36 mm | 45 mm | 35 / 40 mm |
Largeur de la jante (interne) | 23 mm | 21 mm | 21 mm | 21 mm |
Largeur de la jante | 30 mm | 28 mm | 28 mm | |
1.498,- | A partir de 529,95 | 1.498,- | 1.049,- | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Scope
Roues légères pour la montagne / Roues aérodynamiques / Roues extra-confortables / Roues Gravel et CX
Type de frein
Frein à disque - Centerlock
Couleur
Noir
Roues & Pneus
Composants
Dimensions
Hauteur de la jante
45 mm
Largeur de la jante (interne)
23 mm
Largeur de la jante
30 mm
Autre
Dans la boîte
Patins de frein fournis
Non
Blocages de roue fournis
Non
Housses de roue fournies
Non